jacquelinemablonde (garages Henri Fortin bis)

Voici le premier garage de mon paternel et également ma maison familial qui était en annexe au dit garage -Ces photos ont été prisent lorsque j'avais 4 à 5 ans donc vers les années 1938-39.-Sur le "lift" on y voit mon père avec un chapeau melon et mon oncle Thaddée - Également y apparaît l'enseigne McCall Frontenac qui devint par la suite les produits Texaco. En ce lieu ma mère s'occupait de la comptabilité et de la vente des pièces d'automobile-Dans la cour au fond apparaît également 2 autos - Beaucoup plus tard vers les années cinquante - la première auto que j'ai possédai - une vieille auto Ford des années 30 était de ce genre.Ce commerce de mon père était en opération du printemps jusq'au début de l'hiver et il avait une franchise de Pontiac de la General Motors - ultérieurment le commerce a été vendu à Wilfrid Noël et ce dernier déménagea à Dolbeau qui devint Dolbeau Auto - comemrce qui fut en opération jusqu'au année 2000 -Je me souviens que mon père a été poosiblement à oeuvrer poru l'ouverture du chemin dans la région l'hiver. Je me souviens également que mon père s'occupait l'hiver _ Dans le garage ci-haut mon père avait quelques employés comme mécanicien, notamment René Allard et Joseph-Omer Bluteau et Wilfrid NOël qui étati le commis des pièces. Ce garage fut vendu en 1947 ou 1946 - Mon père s'activa dans la démolition de camps de l'armée, notamment à Saint-Paul l'Ermite et à Maitland en Nouvelle-Écosse- En ce dernier lieu près de 500 hommes y travaillaient et le matériel était vendu à Montréal. Une partie de ces matériaux servirent à construire Alma Automobile à Alma vers el début des années cinquante.

Voici le premier garage de mon paternel et également ma maison familial qui était en annexe au dit garage -Ces photos ont été prisent lorsque j'avais 4 à 5 ans donc vers les années 1938-39.-Sur le "lift" on y voit mon père avec un chapeau melon et mon oncle Thaddée - Également y apparaît l'enseigne McCall Frontenac qui devint par la suite les produits Texaco. En ce lieu ma mère s'occupait de la comptabilité et de la vente des pièces d'automobile-Dans la cour au fond apparaît également 2 autos - Beaucoup plus tard vers les années cinquante - la première auto que j'ai possédai - une vieille auto Ford des années 30 était de ce genre.Ce commerce de mon père était en opération du printemps jusq'au début de l'hiver et il avait une franchise de Pontiac de la General Motors - ultérieurment le commerce a été vendu à Wilfrid Noël et ce dernier déménagea à Dolbeau qui devint Dolbeau Auto - commerce qui fut en opération jusqu'au année 2000 -Je me souviens que mon père a été possiblement le premier à oeuvrer pour l'ouverture du chemin dans la région l'hiver. Je me souviens également que mon père s'occupait l'hiver à constuire des "snow mobile" à hélice. _ Dans le garage ci-haut mon père avait quelques employés comme mécanicien, notamment René Allard et Joseph-Omer Bluteau et Wilfrid Noël qui était le commis des pièces. Ce garage fut vendu en 1947 ou 1946 - Mon père s'activa dans la démolition de camps de l'armée, notamment à Saint-Paul l'Ermite et à Maitland en Nouvelle-Écosse- En ce dernier lieu près de 500 hommes y travaillaient et le matériel était vendu à Montréal. Une partie de ces matériaux servirent à construire Alma Automobile à Alma vers le début des années cinquante.
(voir autre blog concernant le 3er garage du paternel à Alma) - le second fut construit à Dolbeau qui était au carrefour de la route pour Mistassini en face il se trouve aujourd'hui Avenue Auto. Pendant un certain temps ce second garage devint une station de service propriété d'un nommé Beauchamp dont l'une de ses filles devintun député à Ottawa)